תיאור
פרמטרים טכניים
מערכת אלומת הריסוק שלנו לרכב היא מבנה בטיחות פסיבי קריטי שנועד להגן על נוסעים ורכיבי רכב מרכזיים בתאונות התנגשות. רכיב בעל חוזק גבוה זה סופג ומפזר ביעילות אנרגיית התנגשות, ומשפר משמעותית את הבטיחות הכוללת של הרכב.
תכונות מפתח
- חומרים בעלי חוזק גבוה:משתמש בפלדה או סגסוגות אלומיניום חוזק גבוה, המספק יחס חוזק למשקל מצוין
- עיצוב אופטימלי:מבנה אופטימלי באמצעות הנדסה בעזרת מחשב (CAE) כדי למקסם את ספיגת האנרגיה
- יישום רב תכליתי:מתאים לאורות ריסוק קדמיים, אחוריים וצדדיים
- קַל מִשְׁקָל:מעסיק חומרים מתקדמים ותהליכי ייצור להפחתת משקל תוך הבטחת חוזק
- עמידות בפני קורוזיה:משטח מטופל במיוחד לעמידות בפני קורוזיה מעולה
מפרט טכני
- חומרים:פלדה בעלת חוזק גבוה (למשל, פלדת HSLA, פלדת בורון) או סגסוגות אלומיניום (למשל, סדרת 6xxx)
- חוזק דחיסה:>100kN (תלוי בדגם ספציפי)
- מִשׁקָל:3-15 ק"ג (תלוי בדגם הרכב ובמיקום)
- עוֹבִי:1.2-2.5 מ"מ
- חיי שירות:ניתן להשוות לתוחלת חיי הרכב
תהליכי ייצור
- גיבוש חם (לפלדה בעלת חוזק גבוה)
- דפוס אקסטרוזיה (לסגסוגות אלומיניום)
- ריתוך בלייזר
- הטבעה מדויקת
מאפייני ביצועים
- ספיגת אנרגיה גבוהה: יכול לספוג עד 80% מאנרגיית הפגיעה בהתנגשות
- עיוות מבוקר: נועד לעיוות באופן צפוי במהלך התנגשויות, הגנה על תא הנוסעים
- סינרגיה עם מערכות בטיחות אחרות: פועלת בשילוב עם כריות אוויר, חגורות בטיחות ומערכות אחרות כדי לספק הגנה מקיפה
מערכת אלומת ההתרסקות שלנו עומדת במלואה בתקני מבחני ריסוק ממוסדות כגון IIHS ו-NHTSA. כל רכיב עובר בקרת איכות קפדנית ומבחני ריסוק לכלי רכב על מנת להבטיח הגנה אמינה בתרחישי התנגשות שונים.
אנו משקיעים ללא הרף במחקר ופיתוח של חומרים חדשים ועיצובים מבניים, כגון מבנים מרוכבים מרובי חומרים ועיצובים הניתנים לעיוות, כדי לשפר עוד יותר את הביצועים והיעילות של קורות התרסקות.
